印度輕跑TVS Apache RR 310
講到TVS大家可能會覺得相當陌生，TVS是一家印度的機車製造廠，隨著環保意識抬頭，各大車廠紛紛推出小排氣量的車款，位於印度的TVS被BMW集團所看中，想藉由老牌機車製造商的製車經驗推出一系列的小排氣量車款，例如:G310R(縮小版S1000R)、G310GS(縮小版R1200GS)。因此TVS Apache RR310儘管還沒有BMW廠徽的加持，但基本上可以算是縮小版的S1000RR。
跟其他310級距的BMW一樣，TVS Apache RR 310搭載一具312cc的反置式引擎，可以提供34匹的最大馬力及27.3牛頓米的最大扭力。然而，不僅引擎共同開發，車架部分也同樣使用鋼管編織車架，搭載KYB懸吊，能提供更劇烈的操駕。
預計在不久的未來(2018夏季)，BMW將會推出這款小排氣量跑車，價格應該會跟印度製的RC390差不多，相信輕擋車的市場將又會有一波腥風血雨。
bmw g310gs價格 在 [心得] G310GS 近一年花費及部品使用心得- 看板SuperBike 的推薦與評價
大家好，看很多人分享養車花費就順便趁著放假有空來算算看了
先放個最近上課的圖，不得不說有上課真的能學到不少東西
缺點的話...還是覺得課程很不便宜
§使用概況
從去年4月到現在大概10個月，總共騎了7500公里左右
前4500公里是純假日車，大約9月中之後 換工作可以騎車通勤
就轉通勤車了，目前天天台北萬華內湖通勤 來回大概20km
我覺得應該算是騎很少了，假日有時間幾乎都跟朋友揪不需要騎車的行程 哈哈
§停車費
一個月2000家裡附近專停重機的地方，算是我能接受的上限
畢竟台北寸土寸金
公司機車停車免錢，所以我才騎車通勤XD
總共停10個月:20000
§保險
我自己是保富邦乙式+超額500萬 總共是18061
沒意外明年應該還是會繼續保 畢竟現在轉通勤風險高一點
常常在市民大道看到多車追撞車禍 會怕
還有就是原廠料很貴，之前有去問過 總泵跟把手加起來要12000不含工
然後原廠排氣管只有賣整根，那一組大概40000多
這價格我都懷疑印度人怎麼修得起XD
§保養
目前去保養過兩次，都回總代理 第一次是1000km時
兩罐機油+機油濾心，第一次免工資 大概2300左右
第二次是4500回去，保養內容也一樣，只是多了700工資約3000
總共約5300
為了保固還是要加減回去當盤子 一瓶600的機油真好賺
下次回去應該是撐到一萬再回去換空濾跟煞車油
保養週期我應該算拉比較長的
儀表可以透過原廠電腦設定保養里程的提示
每次去都設2000真的覺得很靠北
§改裝
感覺算起來會很精彩XD
保桿:
約500km裝上
5000多有點忘了淘寶淘的，應該有幾乎7成以上的310都裝這家的吧
說真的蠻有用的，不過感覺不夠寬，倒車把手還是會碰到地
因此我的把手被我摔到有點歪，可能改天再處理
另外保桿有一些很多額外的小故事，只能說不要耍白癡自己裝然後省小錢花大錢
螺絲不能亂鎖會滑牙，之後又花了2000處理自己製造的問題
Barkbusters護弓:
6200，沒錯 比保桿還貴但真的有用，倒車時可以保護煞車跟離合
我大概2000km時裝上的，之前就有倒過然後拉桿斷掉一截
以及前煞總泵連接拉感的地方斷掉←這我真的不知道怎麼摔的，而且我都沒發現 哈哈
大概是這樣:
如果早點裝大概就安全下庄了
沒用保險是因為，除了我超久之後才發現，另外就是自負額要10000
修目前這些問題頂多12000，然後又不太影響行車，就一直擱著沒處理
把手加高:
約5000km換上
400， 站著騎會舒服很多，如果不越野我覺得可以不用
我覺得一般坐著騎，手的位置會太高
原廠的人因工學真的做得不錯
Givi長風鏡:
幾乎落地改的
2700，可以擋風到胸前，很有用 但有裝護弓跟把手加高要注意可能會打到
我調了好久才不會碰到，另外越野一定要拔掉，我之前在水牛坑被插到額頭
好險只有流點血沒有大礙，那天上課教練好像有說
有人下巴被打到縫了好幾針...
Coocase 40L後箱: 8500
約5000km裝上
除了淘寶鋁箱外，算是台灣容易入手的高cp選擇
蠻好用的，有快拆裡面也有內襯，我通常放些雨衣跟工具
裝上車大概長這樣
後來有再把箱子往後移一些，上面那張圖 後座空間有被擠到
但就算後移了，後座也不會好坐到哪邊，可能是我177膝蓋會不好放
總之跟其他黃牌車應該就只有好坐一些些的感覺吧，不會到舒適
加大前後齒盤 15/42 3000+600工資
約5000km換上
不的不說310必改的真的是齒比，原廠齒比為16/40
六檔跟裝飾一樣，幾乎用不到，而且風大時全油門速度還會越來越低XD
之前在61試過，五檔騎到120多，換六檔會慢慢從120到110 真的很好笑
除此之外起步時如果離合全放會感覺到車子抖爆，感覺快熄火
起步也要離合放慢一些跟加一些油門，我借我同學騎他起步就熄火3次了
改過齒比這些問題幾乎都沒了，如果是公路使用我覺得不用改到15/42
單換後42/43或前15應該就有不錯效果了，另外310的速度偵測是用abs電腦的樣子
換齒比並不會引響表速跟里程
這部分總共:28400
§油錢:
自從開始通勤後沒很認真算了，通勤大約24km/L
以單缸車來看應該算很差了吧
我想是因為我改齒盤及上下班比較塞才會有不太好看的油耗
而且我的騎法應該算偏向耗油的騎法，平常不會換到4檔以上
下班走新生高架沒什麼車，巡航都7~8000轉，時速約90~110
通勤之前都有紀錄，紀錄約到4000km，平均約27.5，
有快速跑山市區...等
有紀錄的金額為3800元，應該有大概2500km沒記到
估算一下大概就3800+2500吧 約6300
這邊就參考吧 剛牽車油價便宜1L 15元，現在1L 25元
§部品
基本上因為牽車買的放在這邊
komine防摔衣褲，衣服2500褲子4000，型號忘了
k牌就便宜好用，防護力也還行，摔在土路上基本上不太會受傷
rs-taichi手套 rst-448 2800
原本用komine的手套 但不知道被我丟去哪邊了.... 於是買了新的
使用心得就...手套 防護那些都還可以，容易接觸地板的地方都有加厚皮革
夏天也不會熱到帶不起來
值得一提的是有一塊可以保護到手腕，聽店員說好像是參考了長手套的設計
rs-taichi鞋子 rss-010 7600
很貴的鞋子但真的還不錯，拿來走路也不會覺得不好走
之前有穿著爬過東眼山，防水的話基本上很滿意
不過由於是中筒，時間長有可能從雨褲滴下去
但基本上大雨通勤不會溼
BOA旋鈕也很方便，整體而言我覺得花得很值得
藍芽耳機+攝影機一體機 maxto m3 3000多
我沒裝行車紀錄器，目前都用這個，這個錄影續行真的超久
用藍芽+錄影 台中來回都還在錄
畫面的話，其實晚上蠻悲劇的，白天還可以，拿來檢舉應該比較難
但要釐清事故責任還可以，要說的話 我覺得畫質還比SJ5000X差
不過這續行真的很棒 爆打SJ5000X
音質...就比moto a1好，沒有很在意就是了
操作我覺得也蠻方便的，整體算推薦
alphine tour 耳塞 600多
高速長途巡航超好用，可以減少超多風切聲，且不會完全阻隔外界聲音
超推薦
這裡總共約:21000
§總結
上面那些費用加起來為: 99061
平均每公里13.2元
只算特定部分
保養+保險+油錢: 4.02元/km
保養+油錢 1.54元/km
等等 這好像有點貴 我的錢哪裡來的....
是不是一開始不要算比較好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.218.193 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1613208782.A.1C6.html
像是這個日本人:https://youtu.be/r02Q6hcVBPU
不過好險我自己都沒遇到 所以都覺得不錯
最後就是 如果不能接受沒太多動力的單缸車千萬別買，因為真的不算有力高轉震動也大
除此之外還不錯，新改款也補上原本的一些缺點
部品那些以及部分改裝品就算換車也可以沿用，但我覺得會越買越多就是了
很想在入手幾件防摔衣輪著穿
畢竟...BMW是不會壞的(X
太久以前了只記得大概的價格，
趕快修改文章 拜託不要告我(X
※ 編輯: hsuallan (1.162.218.193 臺灣), 02/14/2021 12:24:10
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